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Beitrag: [QUOTE="Martin Adler, post: 4746, member: 1737"] Das kommt ein wenig darauf an, was du mit dem Fahrzeug planst. Wenn du das Fahrzeug sehr lange halten möchtest, empfehle ich das schon. Wobei die europäischen Fahrzeuge von Dacia, z.B. der Duster, bislang recht lange und gut haltbar waren ohne besonderes Zutun. Mein in China gefertigter Spring war in Sachen Rost unter aller Kanone; schon nach einem viertel Jahr gab's unten reichlich Flugrost. Weil ich geplant habe/hatte, den bis ans Ende (seins oder meins) zu fahren, habe ich ihn konservieren lassen. Der Beulendoc hier im Ort leistete nach meinem Eindruck prima Arbeit zu einem akzeptablen Preis. Nachdem es jetzt auch hübsche, kleine, europäische Fahrzeuge gibt, den Renault R5 oder den Citroen e-C3 tritt mir doch nochmal die Nachdenke in die Stirn... So lange meine Frau noch alle zwei bis vier Monate die fünfhundert Kilometer zu ihrer betreuungsbedürftigen Mutter fährt, wollen wir den Jogger behalten. Wenn das nicht mehr nötig ist, werden wir das Fahrzeug wahrscheinlich verkaufen und evtl. gegen ein elektrisches ersetzen. Auf jeden Fall werden wir ihn im kommenden Jahr noch ein Mal für einen ausgiebigen Frankreichurlaub nutzen. Im Dezember wird der Jogger ein Jahr alt sein; bis zu diesem Spätherbst werden wir entscheiden, ob wir ihn konservieren lassen. Tendenz: eher ja. [/QUOTE]