Ruckeln nach Start mit kaltem Motor

[Terrorizer]

... hi @ ALL,

habe jetzt noch ein zweites Problem mit meinem LPG-Jogger;
wenn ich morgens meinen "kalten" Jogger starte, sind die ersten paar Meter Fahrt ein Ruckelhorror.
Man merkt, daß der Tritt auf das Gaspedal irgendwie nicht richtig übernommen wird; wenn ich dann an der nächsten Kreuzung mit gedrückter Kupplung warten muss ist er mir auch schon öfters ausgegangen >>> sobald er irgendwann dann auf LPG umschaltet läuft er wie geschmiert.

Es scheint sich also um ein Problem im Zusammenhang mit dem Sprit zu handeln.

Ich hab jetzt schon mehrere Theorien gehört, die ich aber allesamt für Quatsch halte:

1. Sprit zu alt (schlecht) weil ich ausschliesslich LPG fahre
2. ich soll den teuren Sprit tanken (z.B. Shell V-Power Racing)
3. Additiv benutzen

... warum soll ich teureren Sprit tanken, irgendwann ist der Vorteil des günstigen LPG's dahin, das gleiche gilt für Additiv ???


Ich bin mal gespannt ob ähnliche Probleme hier im Forum vorhanden sind !!!

 

[Atos62]

Sprit muss nicht eine teure Sorte sein, aber Winterbenzin und kein ewig abgelagerter Sommersprit.

 

[Terrorizer]

Sprit muss nicht eine teure Sorte sein, aber Winterbenzin und kein ewig abgelagerter Sommersprit.

... welches wäre das ?

 

[Atos62]

Das Problem mit dem Ruckeln bis zum LPG Betrieb katte ich auch, da hat Benzin leer fahren und frischer Wintersprit geholfen. Nicht oder schwer anspringen scheint aber auf ein anderes Problem zu deuten. Ist die Gasanlage etwas zu fett eingestellt, verschiebt sich das Kennfeld am Motorsteuergerät in Richtung mager.

 

[Atos62]

... welches wäre das ?

Alles was im Winter an der Zapfsäule angeboten wird.

 

[Atos62]

https://www.aral.de/de/global/forschung/faq/faq-ottokraftstoffe.html#accordion_ottokraftstoff-haltbarkeit

 

[LordBuster]

Ich hab jetzt schon mehrere Theorien gehört, die ich aber allesamt für Quatsch halte

Was soll man Dir raten, wenn Du es gleich alles als Quatsch ablehnst?
Macht ja wenig Sinn.

Frisches Benzin und ein Additiv sind nämlich mit hoher Wahrscheinlichkeit die Lösung zu Deinem Problem.

 

[Atos62]

was für Additiv ? Muss auch ohne funktionieren

 

[LordBuster]

Liqui Moly Benzinstabilisator. Benutze ich für meinen Oldtimer und mein Motorrad wenn die den Winter in der Garage verbringen.
Bei Fahrzeugen, die nur wenig Benzin mit Bio-Ethanol Anteil über Monate im Tank haben, ist das Zeug ebenfalls hilfreich. Nimmt man die große Dose (für Boote) reicht das für ein Autoleben lang. Die 16€ zu investieren lohnt sich.

 

[Steel Jogger]

Ich hatte auch das gleiche Problem ,immer wenn die Nächte so kalt sind .Habe 2 Lösungen ausprobiert 1:bei Minusgraden nur mit Benzin fahren ,dadurch wurde das Ruckeln weniger . 2: Das Benzin leer fahren und 10 Liter Aral Ultimate rein(mit anschließend Gas) .Heute morgen bei -5 Grad hatte ich kein Ruckeln mehr . Hab es aber erst ein mal getestet . Warum das so ist ? Gute Frage denke es liegt an den Abgas Regelung .Der Motor mag wohl mehr Octan.

 

[Joggy]

Was soll man Dir raten, wenn Du es gleich alles als Quatsch ablehnst?
Macht ja wenig Sinn.

Ich spare mir meinen Ratschlag genau aus diesem Grund.