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[QUOTE="gerawi, post: 2243, member: 1661"] Sorry, aber ist es nicht eher umgekehrt? Dein Motor ist dann auf 95 Oktan ausgelegt, aber natürlich geht auch immer 98 Oktan? Ich meine, dass ein Motor, der für 98 Oktan ausgelegt ist, tunlichst nicht mit nur 95 Oktan betankt werden sollte. Oder habe ich da was falsch verstanden. Höher geht immer, niedriger geht nimmer! [/QUOTE]
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