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Beitrag: [QUOTE="Ishrott, post: 2323, member: 1326"] So es ist soweit ich hab jetzt mal ne Strecke von 450km mit 102 Oktan gefahren. Denke in dem Motor wird 98 Oktan den gleichen positiven Effekt. Auf der Autobahn ein Traum man kann einfach immer im 6. Gang bleiben 80 in der Baustelle wenn sie vorbei ist wieder entspannt im 6. Gang auf 160 beschleunigen mit e10 musste/hab ich da immer runtergeschaltet jetzt macht er das fast wie ein Diesel. Nun aber zum Verbrauch ich fahre die Strecke recht oft halb Landstraße halb Autobahn und lass es da zwischendurch auch Mal fliegen also alles was das Auto her gibt an top speed bei anderen Stellen ist es begrenzt und wieder andere fahre ich mit Tempomat 160 sei es drum. Bei vergleichbarer Fahrweise hab ich mit e10 im Tank die letzten Male zwischen 7 und 7,2l gebraucht. Mit der Sau teuren Suppe von Aral 6,5l Liegt es nun am Verkehr oder am Wetter oder was auch immer darum sollen sich die Pseudoexperten und Presseberichtkopierer hier nun gerne bis zum erbrechen aufgeilen. Fakt ist das Ding läuft im unteren Drehzahlbereich immens besser und braucht auch weniger und wenn man es durchrechnet kostet es bei dem Verbrauchsunterschied grob das gleiche, sprich in Zukunft gibt's bei mir nur noch super Plus und ein besser laufendes Auto. [/QUOTE]