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Beitrag: [QUOTE="riggs, post: 2252, member: 1448"] Wenn das Auto kühlt, wird die Luft durch die Düsen auf die Insaßen und damit in den oberen Bereich geleitet. Die kalte Luft soll dann von alleine sinken. Kannst das auch verstellen. Die Automatik ist dann weiterhin aktiv und steuert die Temperatur und die Luftstärke. Wenn der Wagen heizt, sollte die Luft über den Fußraum geleitet werden und dann von alleine im Auto aufsteigen. So war es zumindest bei meinem alten Auto. Habe mit dem Jogger noch keine richtige Kälte erlebt. In der Praxis ist beides für mich ungünstig. Denn im Sommer habe ich auch gerne kalte Luft direkt an meinen Füßen und im Winter wird eine beschlagene Scheibe nicht schnell genug frei, wenn die heiße Luft nur auf die Füße bläst. [/QUOTE]