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Lohnt der Mehrpreis des Hybrid 140 zum Benziner oder LPG?
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[QUOTE="LordBuster, post: 2558, member: 1699"] Warum immer gleich vom Extrem ausgehen? Aber 750kg waren mir zu knapp. Mit meinem jetzigen Anhänger und 2 Motorrädern komme ich auf ca. 650kg. Da aber der Wunsch nach einem Kofferanhänger besteht, können es halt schnell 800+ werden und da ist dann der Hybrid zu knapp. Habe mich bewusst wegen der 200nm Drehmoment für den TCe110 entschieden und die erste fahrt mit 1 Maschine hinten drauf verlief sehr gut. Hatte mal einen 1,6l ASX, der hatte damit deutlich mehr zu kämpfen, weil kein Turbolader. Das können auch kleine aufgeladene Motoren gut bewältigen, da mache ich mir wenig Sorge. [/QUOTE]
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