Das Problem ist ja, dass Ethanol hygroskopisch ist, sich also mit Wasser bindet. Es ist aus dem Aspekt eigentlich Sinnvoller den Tank mit E10 komplett aufzufüllen, denn dadurch ist das Belüftungsvolumen und die mögliche Wasserbindung geringer.
Durch den höheren Ethanol Gehalt von E10 kann zudem mehr Wasser gebunden werden als bei E5, bis der Punkt erreicht ist, bei dem sich Ethanol und Wasser als Wasser-Alkohol-Phase ausbilden.
Ist der Tank voll kann nicht so viel Luft und damit das Wasser der Luftfeuchtigkeit durch die Be-Entlüftung ausgetauscht werden.
Außerdem gibt es noch Benzin-Stabilisator. Der wird zB. in die Tanks von booten hinzu gegeben, wenn diese lange liegen.
Ich persönlich also eher her gehen und zusehen, dass der Tank möglichst voll bleibt und ihn dann im 6-Monats Rhythmus einmal leer fahren.