Ab ca. 2.000 U/min, da setzt der Turbo ein. Volles Drehmoment liegt zw 2.900 - 3.500 U/min an. Die maximale Leistung entwickelt er bei 5.000 U/min.
Ich finde, er zieht ohne Beladung bereits unterhalb 2.000 gut an, ab da gibt es mehr Schub, aber da Schalte ich meist bereits. Zudem bin ich von inz. 9.800 km wohl 9.000 in ECO gefahren. Da wird auf Knopfdruck die Leistung etwas reduziert.
Um Dich zu beruhigen, ich habe keinerlei Gefühl untermotorisiert zu sein oder schlecht weg zu kommen.
Auch mit einem Anhänger und Motorrad hinten dran kann ich keinerlei Beschwerden melden.