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Beitrag: [QUOTE="LordBuster, post: 5075, member: 1699"] Nach einer weiteren Fahrt - zunächst Cuxhaven, einen Tag darauf nach Bensersiel und Tags darauf zurück ins Sauerland - komme ich zu der ernüchternden Tatsache, dass der TCe 110 mit meinem Kofferanhänger eine Saufziege ist. 10,7L/100km bei Tempo 100 auf der Bahn und 70-80 auf der Landstraße. Nervig, bei Tempo 100 reicht schon die kleinste Steigung, um den Wagen vom 6. Gang (ca. 2.000 U/min) in den 5. (ca. 2.700 U/min) zurück zu zwingen. Da fehlt es dann an Kraft, um dem Windwiderstand des Kofferanhängers entgegen zu treten. Im 5. leuchtet allerdings schnell wieder die Schaltanzeige für den 6. Folgt man der Aufforderung, sieht man quasi sofort wieder den Pfeil nach unten um zurück zu schalten. Ein dauerndes hin- und her zw. 5. und 6. Gang. Ich habe mich dann nach Beobachtung des Momentanen Verbrauchs meist für den 5. entschieden, denn trotz der 700 U/min mehr, verbraucht es ca. 0,5-0,8 L weniger. Ist natürlich schwer abzuschätzen. Auf der Rückfahrt habe ich mich dann auf der Bahn hinter Wohnmobile und Caravans geklemmt um deren Windschatten - der auch noch mit guten 40-50m Abstand hilft - zu nutzen. Das reduzierte den Verbrauch auf ca. 8,5 L und man konnte im 6. Gang hinterherfahren. Mit dieser Konstellation merkt man deutlich, dass man nur 1.000 ccm hat. Turbo läuft, Turbo säuft. [/QUOTE]