12 V Batterie Probleme

SchattenGeist

Jogger-Erfahrener
Gestern waren wir einkaufen. Ich habe immer mal wieder die Einkäufe ins Auto gebracht (WOW, was für Platz!). Das Auto ging immer gehorsam auf. Ich habe auch hin und wieder länger gebraucht bis ich alles zu gemacht habe und wieder gegangen bin

Auf der Rückfahrt: Wieso ist das Media Nav aus? Während der Fahrt kann ich nicht so Fehlersuche machen, also ignoriert und nach Hause gefahren (ca. 20 min). Als ich zu Hause die Sicherung überprüfen wollte... Siehe anderer Thread.

Heuto morgen eingestiegen wegen einer kurzen Fahrt zu nahegelegenen Geschäft Navi ging nicht an. Aber zusätzlich: '12 Volt! Batterie schwach'. Huch? Der Benziner ist sofort abgesprungen und die Meldung war nach einer Minute weg

Nach dem Einkauf: '12 Volt Batterie im Sicherheitsmodus' (oder so åhnlich).Wie oben: Benziner sprang an und nach einer Minute war die Meldung weg.

Später eine Langstrecke gefahren. Und plötzlich nach ca. 15 bis 20 Minuten ging das Media Nav an.

Hat jemand von euch auch sowas erlebt?
 
Als meiner neu war gab es hin und wieder dieses Problem.
Zudem auch noch "Frontradar prüfen"...
Ich hab den Transportmodus an und wieder aus gemacht - ob es daran gelegen hat kann man nur raten.
Da kann man (siehe Video) so einen Knubbel rausziehen und wieder reindrücken. Soll angeblich zu wacklern neigen....

Ab km 4000 ist das Problem nicht wieder gekommen.

 
Seit neustem habe ich auch die Anzeige "Batterie schwach - Motor starten" im Display.
Unser Jogger ist neu 6/24 gekauft und hat jetzt ca. 6600 km gefahren. Wir fahren überwiegend
kurze Strecken. Kann da vielleicht eine stärkere Batterie mit mehr Ah helfen?

Gruß Bernd
 
Bei der geringen Fahrleistung ist das nicht verwunderlich. Dank des modernen Batteriemanagements werden die Akkus nur noch gerade so viel wie nötig geladen. Viel Kurzstrecke, im Winter nich in Verbindung mit Verbrauchern wie Licht, Heizung etc. nagt das natürlich zusätzlich.
Eine Batterie mit mehr Ah hilft da leider nichts. Sinnvoller wäre bspw. ein Erhaltungsladegerät, welches bei längeren Standzeiten die Batterie bei frisch hält...
 
Das Auto immer abschließen wenn es nicht benutzt wird. andernfalls zieht es wohl einen höheren Ruhe-Strom. Kritisch bei längerem Stillstand. den Akku überwachen, da er im Betrieb nur sparsam, über die Motorelektronik gesteuert, aufgeladen wird.
LG Horst
 
Ist das alles nur veräppelei des Batteriemanagements
Ist denn tatsächlich schon einmal jemand in die Lage gekommen dass das Auto nicht ansprang.?
Also ich noch nicht, trotz mehrmaliger solcher Meldungen und erst recht kein Batterieerhaltungs dingens Quatsch.
Ich kauf mir doch kein neues Auto um es an ein Batterieerhaltungsgerät zu klemmen.
 
Ist da nicht gerade ein Aktion von Dacia? 105 Euro für eine Starterbatterie, kriege ich meistens als Werbung bei Facebook eingeblendet oder auch bei Google Nachrichten. Ich weiß nur nicht, ob die kräftiger und besser ist.

Wilfried
 
Also ich hatte seit dieser Woche das Problem, dass der Jogger z. T. nicht mehr ansprang. Freitag wollte ich ihn zur Werkstatt fahren, da ging gar nichts mehr. Ich habe dann den ADAC gerufen, der hat gesagt, die Batterie ist fällig. 3 Jahre, 66T km. Nach Starthilfe konnte ich ihn in die Werkstatt bringen, dort werde ich morgen eine neue Batterie bekommen. Im Alltag fahre ich oft Kurzstrecke von 9 km.
 
Hi @Libertatea ,
Gibt es signifikanten Höhenunterschied auf Deiner Strecke, auf der Du im Schubbetrieb rollen lassen kannst? Oder geht's nur flach von A nach B?
Im Schubbetrieb wird nämlich definitiv immer nachgeladen, bei auch nur leichtem Gas aber nicht. Dann bleibt letztlich kaum noch Zeit und Strecke übrig, wenn er WIRKLICH landen muss.
MfG, janaco
 
Na ja, es ist relativ flach, bei Höhenunterschieden sprechen wir auf meinem Arbeitsweg vielleicht von 20 - 50 Metern. Wann immer ich kann, nutze ich den Schubbetrieb, aber hier ist es relativ wenig möglich. Nun habe ich meine neue Batterie und hoffe auf eine längere Lebensdauer. Ich denke, ich werde öfter mal mit Frau abwechseln, sie hat nämlich einen deutlich weiteren Arbeitsweg.
 
Gibt es Empfehlungen für neue Starterbatterien? (habe dne mit LPG)
Bei der Inspektion wurde mir gesagt unsere habe nur noch 50% Kapazität nach grade mal 3 Jahren... Eine neue läge bei 450€ 🤣
Bisher haben wir aber keine Startprobleme.

Ich würde mir einfach selbst eine holen, wenn es zu Problemen kommt.
Muss ich auf irgebdwas achten? Oder einfach eine mit selber Kapazität kaufen?

Viele Grüße
 
Ich würde die gleiche Kapazität nehmen.
Nur welchen Hersteller sollte man nehmen, dass ist die große Frage.?
 
Ich habe gute Erfahrungen bei Stop and go gemacht. Die verkaufen eine italienische Marke. Einbau, Entsorgung und mögliches Anlernen (war bei der Lenkung Fiat Panda notwendig) war alles incl...
 
Ich hatte letzte Woche bei meiner Heimfahrt mitten auf der Autobahn eine Liste an Fehlermeldungen rausgeschmissen bekommen, Check an etc.
Das Ergebnis war eine kaputte Batterie (3,5 Jahre, 120k gelaufen, davon 90% Autobahn). Erst wollte der Händler 400+€, ich habe ihn dann an die Aktion erinnert und am Ende die Batterie für 328€ Komplettpreis bekommen. Absoluter Wahnsinn. Die nächste ersetze ich in Eigenleistung.
 
Für 328 € bekommt man bestimmt eine neue Batterie und eine Powerbank zum überbrücken während der Montage. ;)
 
Ich hatte letzte Woche bei meiner Heimfahrt mitten auf der Autobahn eine Liste an Fehlermeldungen rausgeschmissen bekommen, Check an etc.
Das Ergebnis war eine kaputte Batterie (3,5 Jahre, 120k gelaufen, davon 90% Autobahn). Erst wollte der Händler 400+€, ich habe ihn dann an die Aktion erinnert und am Ende die Batterie für 328€ Komplettpreis bekommen. Absoluter Wahnsinn. Die nächste ersetze ich in Eigenleistung.

War das zufällig "Einspritzung prüfen", "Bremssystem prüfen" und "Assistenzsysteme nicht verfügbar"?

Genau das ist mir gestern auf der Autobahn passiert. Vorher kam zweimal die Reifendruckkontrolle trotz korrektem Luftdruck und die Meldungen zur 12V Batterie....
 
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